Маршрутный компьютер Multitronics VG 1031GPL (белый)

Впервые на рынке - бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN!Новый мощный бортовой компьютерMultitronics VG1031GPLпредназначен для установки на инжекторные, дизельные (с поддержкой протокола диагностики OBD-2)иномаркии отечественные автомобили. Работа прибора возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных машин, так и напрямую от датчика скорости и форсунки, что делает МК универсальным для установки.Multitronics VG1031GPLпредлагает пользователю свыше 190 функций, имеет морозоустойчивый быстродействующий графический дисплей повышенной контрастности желтого или синего цвета и может производить диагностику большого числа машин. Применение нового 16-разрядного процессора делает работу МК наиболее точной и быстрой.Использование уникальной функцииконтроля качества топливапозволит следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо.К данному бортовому компьютеру возможно подключить до 2-хпарктроников Multitronics(рекомендуемаяверсия 3.0 вперед и назад).Отличия маршрутного бортового компьютера Multitronics VG1031GPL от VG1031UPL:в VG1031GPL применяется морозостойкий быстродействующий графический дисплей повышенной контрастности синего или желтого цвета. Уникальная отличительная особенность этого дисплея в том, что при великолепном контрасте и читаемости на солнце, не сравнимом с другими дисплеями, в ночное время такой дисплей не слепит глаза.в VG1031GPL возможно отображение мгновенных параметров графиками. В этом режиме на экран выводится численное значение этого параметра и график его изменения.Наличие функции самописца ("черный ящик") - график изменения мгновенных параметров записывается в память прибора и в дальнейшем может быть проанализирован на стоянке за последние 38 отсчетов. Пример: при установке обновления графиков в период 2 сек. можно на стоянке просмотреть изменение скорости за последние 76 сек. (38 х 2).Наличие дисплея пользователя 4 - одновременное отображение 12 параметров.Основные особенности маршрутного компьютера VG1031GPL :Конструкция:1. Крепление на лобовое стекло или приборную панель автомобиля - не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м.2. Нулевой уровень вибрации.3. Возможность подключения МК только колодкой диагностики - легкая установка.4. Возможность подключения датчика скорости и форсунки.5.Графический OEL-дисплей повышенной контрастности и морозоустойчивости с диагональю 55 мм.Диагностика и предупреждения:6. Поддержка самого большого числа оригинальных протоколов иномарок! (более 40 протоколов)7. Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения (расшифровка кодов ошибок).8.Чтение исброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).9. Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.10. Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.11. Проговор количества залитого топлива при заправке.Функциональность:12. Новый мощный 16-разрядный процессор.13. Более 200 функций.14. Просмотр мгновенных параметров в цифровом/линейном/графическомвиде.15.6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).16.3 программируемых мультидисплея пользователя.17. Смена 6-и параметров одним касанием.18. 6 или 12 параметров на экране одновременно.19. Журнал поездок.20. Самописец с функцией "Обратный отсчет".21. Контроль за качеством топлива (разрешение 0,1%).22. Режим СТО.23. Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.24. Расчет времени до ТО - километры / время.25. Оповещение о невыключенных габаритах.26. Автоматическая регулировка яркости день / ночь.27. Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) - вперед и назад.28. Возможность самостоятельного обновления ПО через интернет.Список протестированных машин, работающих с бортовым компьютером Multitronics с диагностикой.В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL работает со всеми инжекторными автомобилями (ограничения см. ниже).Маршрутный бортовой компьютер поддерживает самое большое число оригинальных протоколов иномарок. Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:Легкое подключение - все параметры считываются с линии диагностики автомобиля.Отсуствие дополнительных подключений - часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов.Быстрота работы - часто обмен по протоколу OBD-2 происходит с медленной скоростью (некоторые параметры могут обновляться с частотой 1 раз за несколько секунд). При работе по оригинальному протоколу скорость чтения каждого параметра составляет несколько раз в секунду.Работа с большим количеством автомобилей - как правило по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 - многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать. Пример - автомобили Nissan для рынка России. Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то необходимо выбрать оригинальный протокол. Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок: Название протокола
Марка автомобиля
Тип ЭБУПоддерживаемые машиныреализация ПОДЭУ1ДЭУ2ДЭУ3DaewooIEFI-6ITMS-6FIEFI-SLanos (евро-2)Nexia (евро-2)NubiraLeganza16.24.01, v33, e33АвеоАвео2Авео3Авео4ChevroletDaewooHV240MR140Sirius-D4AveoLacettiRezzo (Takuma)SparkLanos (евро-3)Nexia (евро-3)16.24.01, v33, e33РеноRenaultEMS3132LoganSymbolKangoo16.24.01, v33, e33Tiggo Chery TiggoCreatWall HoverBYD F3и др.16.24.01, v33, e33NissanNissan Almera, Almera Classic, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Teana, Terrano, Tiida, X-Trail и др.большинство автомобилей Nissan после 2000 г.в. с колодкой OBD-2 и присутствием в ней контакта №716.24.01, v33, e33SubaruSubaru Forester, Legacy, WRX и др.большинство автомобилей 1999...2005 г.в.16.24.01, v33, e33GWGreatWallBoschDeer G3Deer G5Safe16.24.01, v33, e33VAG1...VAG12концерн VAG:AudiSeatSkodaVolkswagen большинство автомобилей с 1990 года выпускаe33ToyotaToyota большинство автомобилей Toyota 1998...2003 г.г. выпуска (в том числе автомобили с правым рулем)обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7e33T_OBD1Toyota большинство автомобилей до 1998 года выпускаe33Mitsu1(Mitsu)Mitsubishi автомобили с 1995 года, преимущественно с правым рулемобязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7e33Mitsu2Mitsubishi автомобили преимущественно с дизельными двигателями (Pajero Sport и др.)обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7e33Mitsu3 (MitsuN)Mitsubishi автомобили с 1998 годаобязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7e33Mitsu4Mitsubishi автомобили с 12-контактной колодкой диагностикиe33Mitsu5Mitsubishi обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7e33Opel1...Opel8Opel автомобили 1997...2003 г.г. выпускаобязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7e33SYбенSsangYong Rexton 2.8 (бензин)e33SYдиз1SsangYong Actyon 2.0 (дизель)Kyron 2.0 (дизель)Rexton 2.7 (дизель XDI)e33SYдиз2SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)e33Cons1Nissan большинство автомобилей Nissan до 2000 г. в. с 14-контактной колодкой диагностикиe33ConsD1Nissan автомобили Nissan с дизельными двигателями и 16-контактной колодкой диагностики (контакт №7 отсутствует)e33HondaHonda большинство автомобилей до 2001 г. с 3- или 5-контактной колодкой диагностикиe33SuzukiSuzuki Escudo, Vitara автомобили Suzuki с 16-контактной колодкой диагностики (контакт №7 отсутствует)e33