Маршрутный компьютер Multitronics RIF-500 (синий)

Впервые на рынке - бортовой компьютер со съемной лицевой панелью!Новый мощный бортовой компьютер Multitronics RIF-500 предназначен для установки на инжекторные, дизельные (с поддержкой протокола диагностики OBD-2)иномарки и отечественные автомобили. Работа прибора возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных машин, так и напрямую от датчика скорости и форсунки, что делает МК универсальным для установки.Бортовой компьютер Multitronics RIF-500 обладает съемной лицевой панелью, что позволит уберечь от вандализма ваш автомобиль.Multitronics RIF-500 предлагает пользователю свыше 200 функций, имеет морозостойкий графический дисплей высокого разрешения с градацией яркости и может производить диагностику большого числа машин. Применение нового 16-разрядного процессора делает работу МК наиболее точной и быстрой.Использование уникальной функции контроля качества топлива позволит следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо.К данному бортовому компьютеру возможно подключить до 2-х парктроников Multitronics (рекомендуемая версия 3.0 вперед и назад).Бортовой компьютер Multitronics RIF-500 может устанавливаться в любой отсек из перечисленных типоразмеров:1DIN2DINISO Отличия бортового компьютера Multitronics RIF-500 от RI-500:Морозостойкий высококонтрастный дисплей с диагональю 80 мм разрешением 256х64 точек с градацией яркости (цвета: синий или желтый).Анимированные заставки при переключении дисплеев и при начале новой поездки (возможность отключения заставки при начале поездки).Увеличен диапазон времени графопостроителя в 2 раза.Добавлено 2 дисплея по 4 параметра (мгновенные и средние). - мгновенные параметры - Дисплей пользователя 5Добавлен дополнительный тип графических дисплеев для мгновенных параметров (линейное отображение параметра).Изменен вид списков в дисплеях Установок и ТО (в 4 строки).Более подробные подписи в списках Установок и ТО (32 символа). Основные особенности маршрутного компьютера Multitronics RIF-500:Конструкция:1. Съемная лицевая панель! - впервые на рынке!2. Универсальное крепление - возможность установки 1DIN, 2DIN, ISO.3. Кожух для хранения лицевой панели в комплекте.4. Возможность подключения МК только колодкой диагностики - легкая установка.5. Возможность подключения датчика скорости и форсунки.6. Большой (диагональ 80 мм) графический морозостойкий OEL дисплей разрешением 256х64 с градацией яркости. Диагностика и предупреждения:7. Поддержка самого большого числа оригинальных протоколов иномарок! (более 40 протоколов)8. Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения (расшифровка кодов ошибок).9. Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).10. Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.11. Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.12. Голосовое сообщение о количестве залитого топлива при заправке. Функциональность:13. Новый мощный 16-разрядный процессор.14. Более 200 функций.15. Просмотр мгновенных параметров в цифровом/линейном/графическом виде.16. 3 программируемых мультидисплея пользователя по 6 параметров.17. Смена 6-и параметров одним касанием.18. 4, 6 или 12 параметров на экране одновременно.19. Журнал поездок.20. Самописец с функцией "Обратный отсчет".21. Контроль за качеством топлива (разрешение 0,1%).22. Режим СТО.23. Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.24. Расчет времени до ТО - километры / время.25. Оповещение о невыключенных габаритах.26. Автоматическая регулировка яркости день / ночь.27. Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) - вперед и назад.28. Возможность самостоятельного обновления ПО через интернет.Передняя панель маршрутного бортового компьютера Multitronics RIF-500 является съемной, что позволяет с легкостью отсоединить ее при выходе из автомобиля. При отсоединенной передней панели бортовой компьютер не привлекает к себе постороннего внимания и позволяет уберечь машину от вандалов и сохранить спокойствие своего владельца. При снятии панели текущее время и дата продолжают идти. И даже больше - они продолжают идти при отключении АКБ машины (не более 20 минут).Морозостойкий высококонтрастный графический дисплей высокого разрешенияВ бортовом диагностическом компьютере Multitronics RIF-500 применен новый большой (диагональ 80 мм) дисплей, сохраняющий высокое быстродействие даже при самых низких температурах. Высокое разрешение дисплея (256х64 символа) и возможность градации яркости позволяет выводить на него анимированные заставки и статичные рисунки с передачей полутонов - до сих пор это было недоступно другим бортовым компьютерам.Время идет даже при отключенном аккумуляторе!Текущее время не сбрасывается при отсоединении лицевой панели бортового компьютера, оно продолжает идти при ее отсутствии. Более того: текущее время и дата продолжают идти даже при полном отключении питания БК (на время не более 20 минут).Легкое подключение!Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RIF-500 может подключаться к машине только с помощью колодки диагностики OBD-2 (идет в комплекте с прибором). При этом будет доступно большинство параметров.Работа на дизельных машинах!БК Multitronics RIF-500 может работать на дизельной машине, поддерживающей протокол диагностики OBD-2 (ISO 9141 / ISO 14230, SAE J1850 VPW, ISO 15765-4 CAN). Журнал поездок!Возможно сохранение средних параметров 20 поездок за произвольный промежуток времени. Данные последней поездки сохраняются автоматически. Возможен так же режим автоматического сохранения всех поездок.Продолжение поездки!Можно настроить бортовой компьютер Multitronics RIF-500 таким образом, чтобы при включении зажигания данные о текущей поездке продолжались. Эта функция удобна, когда приходится делать небольшую остановку в пути, но данные не должны прерываться.Контроль за качеством топлива!Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RIF-500 позволяет следить за качеством заправляемого топлива (с разрешением 0,1%!) и состоянием систем впрыска. Пользователь сохраняет данные о работе двигателя в памяти прибора (создает эталон работы двигателя), а затем в процессе работы МК сравнивает текущие параметры с эталоном и показывает отклонение (в хорошую или плохую стороны), а также в зависимости от настроек может выдать предупреждение.Габариты!Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RIF-500 предупредит пользователя о невыключенных габаритах и позволит сохранить в целостности АКБ автомобиля. Также возможна регулировка яркости индикатора при выключенных и при включенных габаритах и автоматически будет переключать ее в зависимости от времени суток.Журнал предупреждений!Даже если вы пропустили какое-то предупреждение бортового компьютера или отключили его, оно сохраняется в памяти и возможно просмотреть список предупреждений для анализа аварийных ситуаций и событий.Подключение двух парктроников Multitronics!Для безопасной парковки автомобиля к МК Multitronics RIF-500 можно подключить до двух парктроников Multitronics (версии 3.0), что позволит защитить переднюю и заднюю зоны машины. Подключив парктроники Multitronics, вы получите многофункциональную систему без "размножения" дополнительных модулей в салоне автомобиля. Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).Поддержка самого большого числа оригинальных протоколов иномарок! (более 40 протоколов)Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:Легкое подключение - все параметры считываются с линии диагностики автомобиля.Отсуствие дополнительных подключений - часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов.Скорость работы - как правило скорость работы по оригинальному протоколу выше, чем по протоколу OBD-2.Работа с большим количеством автомобилей - как правило по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 - многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать. Пример - автомобили Nissan для рынка России.Расширенная диагностика - оригинальный протокол позволяет диагностировать большее количество неисправностей по сравнению с протоколом OBD-2. Список протестированных машин, работающих с бортовым компьютером Multitronics с диагностикой.В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics RIF-500 работает со всеми инжекторными автомобилями (ограничения см. внизу страницы).Маршрутный бортовой компьютер поддерживает самое большое число оригинальных протоколов иномарок. Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то необходимо выбрать оригинальный протокол. Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок: Название протокола
Марка автомобиля
Тип ЭБУПоддерживаемые машиныДЭУ1ДЭУ2ДЭУ3DaewooIEFI-6ITMS-6FIEFI-SLanos (евро-2)Nexia (евро-2)NubiraLeganzaАвеоАвео2Авео3Авео4ChevroletDaewooHV240MR140Sirius-D4AveoLacettiRezzo (Takuma)SparkLanos (евро-3)Nexia (евро-3)РеноRenaultEMS3132LoganSymbolKangooTiggo Chery TiggoCreatWall HoverBYD F3и др.NissanNissan Almera, Almera Classic, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Teana, Terrano, Tiida, X-Trail и др.большинство автомобилей Nissan после 2000 г.в. с колодкой OBD-2 и присутствием в ней контакта №7SubaruSubaru Forester, Legacy, WRX и др.большинство автомобилей 1999...2005 г.в.GWGreatWallBoschDeer G3Deer G5SafeVAG1...VAG12концерн VAG:AudiSeatSkodaVolkswagen большинство автомобилей с 1990 года выпускаToyotaToyota большинство автомобилей Toyota 1998...2003 г.г. выпуска (в том числе автомобили с правым рулем)обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7T_OBD1Toyota большинство автомобилей до 1998 года выпускаMitsu1 (Mitsu)Mitsubishi автомобили с 1995 года, преимущественно с правым рулемобязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7Mitsu2Mitsubishi автомобили преимущественно с дизельными двигателями (Pajero Sport и др.)обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7Mitsu3 (MitsuN)Mitsubishi автомобили с 1998 годаобязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7Mitsu4Mitsubishi автомобили с 12-контактной колодкой диагностикиMitsu5Mitsubishi обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7Opel1... Opel8Opel автомобили 1997...2003 г.г. выпускаобязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7SYбенSsangYong Rexton 2.8 (бензин)SYдиз1SsangYong Actyon 2.0 (дизель)Kyron 2.0 (дизель)Rexton 2.7 (дизель XDI)SYдиз2SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)Cons1Nissan большинство автомобилей Nissan до 2000 г. в. с 14-контактной колодкой диагностикиConsD1Nissan автомобили Nissan с дизельными двигателями и 16-контактной колодкой диагностики (контакт №7 отсутствует)HondaHonda большинство автомобилей до 2001 г. с 3- или 5-контактной колодкой диагностикиSuzukiSuzuki Escudo, Vitara автомобили Suzuki с 16-контактной колодкой диагностики (контакт №7 отсутствует)